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别让垃圾成为净土的伤
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高原高原
7月1日，成千上万人关注的青藏铁路通行了。毋庸置疑，它的通行绝对是一次伟大的壮举，此举不仅再次证明了中国人民的力量，也为众多神往西域之旅的人们搭建了一座桥梁。
但却发现曾被世人誉为世界上最后一块净土的西藏，因游客的蜂拥而至显得不再那么干净了。在米拉山口站，一堆堆的垃圾成了蓝天白云之间最醒目的“尤物”；在前往林芝的途中，逗留松多用餐时发现，沿途餐馆排污设施相当不完善，餐馆随地排污，成堆的垃圾污染了纯天然的美景。一阵阵腐朽的臭味，那种难受的滋味可想而知……青藏铁路的开通本是一件刻骨铭心的畅快事，可是当无数人拥入这个纯净绿洲的时候，却忘记了给这块净土也附上一份爱心。
无论是伟岸的青藏，还是邻家的公园，旅游者除了旅游，更重要的想必应该是如何保护这方佳境，千万别让旅游垃圾成了净土永远的伤。
都是人流激增惹的祸
把铁路修进西藏是几代中国人的梦想，但这一想法直到新中国成立后才得以逐渐变为现实。7月1日，一个承载了几代中国人梦想的日子——青藏铁路通车，钢铁巨龙跃上世界屋脊，西藏人民欢欣鼓舞。
2001年6月，国家总投资330.9亿元动工修建青藏铁路二期工程，这一工程跨越昆仑山、唐古拉山，通过多年冻土层和大片生命禁区，是人类铁路建设史上亘古未有的穿越，它的建成将为神秘而古老的青藏高原带来新的生机和活力。不仅如此，青藏高原也是世界上最年轻、海拔最高、对生态环境影响作用最大的高原，是中国和南亚地区的生态源。
于是，在青藏铁路开通之际，很多旅游业界人士关心的已经不是每天能有多少游客量的问题，而是青藏铁路的修建以及激增的人流对高原环境的影响将会怎样？西藏自治区旅游局预测，青藏铁路试运营后，西藏每天将新增3000至4000名旅客，加上航空与公路客运，每天进藏人数大约在5000人左右。然而，从官方的统计数据看到，首发团的人流量就已经达到了这个数据，甚至有过之而无不及的趋势，与往年相比，这样的游客量翻了几番，可以说已破了西藏旅游业的历史纪录。
激增的人流，给青藏高原带来经济效益的同时，似乎也带来了很多与净土毫不相称的垃圾。据了解，青藏铁路列车内的污水和垃圾都不能沿线排放，必须运到格尔木和拉萨进行处理，车上是解决了，列车以外仍留下了许多叫人心痛的不雅烙印。游客来到了林芝地区、海拔5012米的米拉山口，这里的经幢多得无法计数，部分游人到达此处，不知是过于激动还是根本不在意，在欣赏周围风景之际随手将果皮、纸屑、矿泉水瓶等垃圾扔得满地，日子一多，垃圾一层压一层，厚厚地堆在路边，看了叫人心痛不已。
一路走来，不仅是景区景点路边的垃圾，沿途来自五湖四海的餐馆经营者也老不自觉，几乎每一家餐馆外都堆着油腻的垃圾，易拉罐空瓶、一次性筷子，最严重的要数铺在绿草地上恶心的泔水油，腻哒哒的，十分醒目。游人多了，旅馆多了，餐馆猛增，垃圾堆积的速度也十分惊人，堆就堆着呗，谁都没去想，用什么方法来处理一下。
环保和旅游一个都不能少
垃圾现象关乎整个西藏旅游的命脉，打从通车之日起，政府部门和业内专家就一直在探讨处理垃圾的方法，拟写环保方案，一直在努力探索一条环保、无污染的开发之路。
旅行社一业者介绍，为保护环境，西藏自治区有关法规规定，从事旅游经营服务项目的单位、个人和旅游者，应当保护旅游资源不受污染、破坏。旅游景区景点的污水、废气、噪声和生活垃圾必须实现达标排放和科学处置，另外，西藏有关部门还将对矿厂企业进行严格审批，严格控制以消耗煤为燃料的大企业进入西藏，他们表示，不欢迎任何高污染的项目和企业进入西藏。针对人流量过多造成景区景点垃圾堆积、餐馆垃圾肆虐的现象，西藏有关部门表示，相关部门将采取切实可行的措施，保证随着青藏铁路的开通、大批游客的涌入，不会对西藏的自然环境和旅游资源造成破坏。
首先，在环保的中心区域不进行旅游开发，比如可可西里中心的藏羚羊保护区将不会成为观光景点；纳木错的鸟岛也不会允许开发游船上岛，以免惊扰鸟类的栖息和繁育；其次，有些景点例如唐古拉山主峰格拉丹冬雪山区域应严格限制人数，以确保自然原始风貌可以永久保存下来，雪线不会继续上升。同时，采取游人分流的措施，避免景区餐馆过于拥挤，垃圾剧增的局面。
游客素质再一次遭到考验
香港电影《江湖告急》里任久哥常说的一句：“有人的地方，就有江湖”，到了西藏你会感叹的不是“人和江湖”，而是人和垃圾，或者可以套用成“有人的地方，就有垃圾”。青藏之旅，游客素质、投资者的素质再一次遭到考验。
从昆明铁路国际旅行社了解到，首发团一行59人，其中多半是老年人，他们当中有些是重游故地，有些是初次征程，一路上他们不仅没有高原反应，还表现出了良好的素质，他们抱着环保意识上路，每到一个地方都十分谨慎，不轻易把垃圾随手扔在迷人的西域草原上。
与此相反，有些游客只顾着看风景，却忘记了垃圾或许会成为这片净土永远的伤痛。一位同行的老龄团友徐建华这样说，看到游客的一些不良行为，自己都觉得很痛心，青藏铁路的开通是为了满足大多数赴藏旅游者的需求的，像这样一些游客应该禁止他们入藏。另外，有些随团全陪每到一站都会提醒游客不要随地扔垃圾，保护这片纯净的土地，然而，部分游客一得意就忘了自己在做什么，一不经意，一个瓶子、一个桃核、一片纸屑就挂在了美丽的风景里。
专家认为，青藏铁路开行不会影响青藏高原的天然环境，但是，人为的污染是最可怕的，列车上的垃圾可以处理，景点里的垃圾也可以采取相关措施进行处理，但是，游人的思想垃圾却难以清除。
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